نوفا-
أطلقت الصين خطًا بحريًا جديدًا يربط ميناء تشينغداو، في مقاطعة شاندونغ الشرقية المطلة على البحر الأصفر، بالبحر الأبيض المتوسط عبر قناة السويس، مع توقفات في بورسعيد، عند المدخل الشمالي للقناة، ثم في موانئ بنغازي ومصراتة.
هذا وفقًا لتقرير صادر عن مصادر صينية، أعادت نشره منصة “فواصل ميديا” الليبية الإلكترونية. وبذلك، يتبع المسار محورًا لوجستيًا يمتد من البحر الأصفر عبر المحيط الهندي، إلى البحر الأحمر، ثم عبر قناة السويس، وصولًا إلى وسط البحر الأبيض المتوسط، مع محطات على طول طرق التجارة الرئيسية في ليبيا بين الشرق والغرب.
وبحسب التقارير، افتتحت السفينة “غويونهاي” الخط، حيث انطلقت من تشينغداو، وتوقفت في بورسعيد، ثم واصلت رحلتها إلى بنغازي ومصراتة، وهما مركزان متكاملان: الأول هو نقطة الوصول إلى شرق ليبيا، والثاني هو المركز التجاري الثاني في طرابلس، مع وصلات إلى المناطق الداخلية والعاصمة.
من المتوقع أن يُساهم الخط الجديد، الذي تم تدشينه في الربع الأول من عام 2026، في تقليص مدة النقل بما يصل إلى عشرة أيام تقريبًا مقارنةً بالطرق التقليدية، مما سيؤثر بشكل مباشر على تكاليف الخدمات اللوجستية واستمرارية سلاسل التوريد بين آسيا وشمال أفريقيا.
وتُعد هذه المبادرة جزءًا من استراتيجية بكين لتعزيز الممرات التجارية على طول محور آسيا-البحر الأبيض المتوسط، مع التركيز بشكل خاص على موانئ شمال أفريقيا التي تُشكل بوابات للأسواق الأوروبية والأفريقية.
وبالنسبة لليبيا، يُمثل هذا الخط فرصةً لترسيخ دور ميناءي بنغازي ومصراتة كمركزين لوجستيين في وسط البحر الأبيض المتوسط.
ويأتي تدشين هذا الخط في ظل حالة من عدم الاستقرار في حركة الملاحة البحرية العالمية، ويعود ذلك جزئيًا إلى التوترات في مضيق هرمز.
