الناس-
وقعت المنطقة الحرة بمصراتة عقد شراكة استراتيجية طويلة الأجل بين القطاعين العام والخاص مع شركة Maha Capital Partners (MCP) القطرية وشركة Terminal Investment Limited (TIL) الذراع الاستثماري والتشغيلي لمجموعة MSC، أكبر شركة شحن حاويات في العالم، بهدف تطوير وتحديث وتوسعة ميناء مصراتة وتحويله إلى بوابة لوجستية رئيسية في البحر المتوسط ومحور إقليمي لإعادة الشحن (Transshipment Hub).
وتأتي أهمية هذه الاتفاقية من كونها تمثل أكبر استثمار بنيوي غير نفطي في ليبيا منذ عام 2011، وتشكل نقطة تحول في مسار إعادة بناء البنية التحتية وتعزيز اندماج البلاد في سلاسل الإمداد الإقليمية والعالمية..
الدبيبة: توجهنا نحو إدخال التمويل الخارجي لتحريك الاقتصاد وتحديث البنية التحتية وتحويل أصول الدولة إلى منصات عائد مستدام
وأعلن رئيس الوزراء “عبدالحميد الدبيبة” إطلاق المشروع الاستراتيجي لتطوير ميناء المنطقة الحرة مصراتة.
ويهدف المشروع الذي تم التوقيع عليه الأحد مع الشركاء الدوليين لرفع الطاقة الاستيعابية للميناء إلى (04) ملايين حاوية سنويا (الرقم الحالي 685 ألف حاوية). وفي بعده الإقليمي يهدف إلى تعزيز ليبيا لموقعها في غرب المتوسط. ويعزز الوصول إلى الأسواق الإفريقية ويدعم التجارة الإقليمية.
ووفق ما أعلنت المنطقة الحرة مصراتة فإن المستهدف أو يحقق المشروع إيرادات تشغيلية تقدر بنحو (500) مليون دولار سنويا، ويوفر (8,400) فرصة عمل مباشرة، بالإضافة إلى 60 ألف فرصة غير مباشرة.
وسينفذ المشروع على ثلاثة مراحل المرحلة الأولى تستهدف الوصول إلى (1.5) مليون حاوية، والثانية تستهدف الوصول إلى (2.5) مليون حاوية، ثم في المرحلة الثالثة ضمان استدامة النمو والتنافسية طويلة المدى بعد إضافة تجهيزات أخرى.
المنطقة الحرة بمصراتة التي وضع حجر الأساس لها في عام 2000 كبداية لانطلاقة مشروع المناطق الحرة في ليبيا، يعد هذا المشروع هو الأكبر في تاريخها، وأحد أكبر مشاريع البنية التحتية البحرية في تاريخ ليبيا، ويصل الاستثمار فيه إلى (2.7) مليار دولار، بمشاركة شركات قطرية وإيطالية وسويسرية، في مقدمتها MSC أكبر شركة شحن في العالم.
وعلق الدبيبة على صفحته الرسمية: “هذا المشروع لا يعزز فقط مكانة ليبيا بين أكبر الموانئ في المنطقة من حيث الحجم والطاقة، بل يقوم على تمويلات استثمارية أجنبية مباشرة ضمن شراكة دولية متكاملة تتولى التطوير والتشغيل وفق ترتيبات واضحة، بما يضمن تنفيذ المشروع دون تحميل ميزانية الدولة أعباء إضافية، ويترجم توجهنا نحو إدخال التمويل الخارجي المنتج لتحريك الاقتصاد وتحديث البنية التحتية وتحويل أصول الدولة إلى منصات عائد مستدام”.
تطوير على مراحل
من جانبها أوضحت المنطقة الحرة مصراتة للإعلام أن الشراكة سترفع القدرة الاستيعابية للميناء تدريجيا، عبر برنامج تطوير مرحلي يشمل تحديث انظمة التشغيل والمعدات والأرصفة والساحات.
السقوطري: مصممون على تقوية مكانة ليبيا ضمن سلاسل الإمداد الإقليمية والدولية واليوم نخطو خطوات حاسمة نحو هذا الهدف
كما سيغطي التطوير إدخال أنظمة تشغيل محطات رقمية متقدمة (TOS) لرفع الكفاءة وتقليل زمن التداول.
وأيضا تطوير مرافق قادرة على استقبال سفن الحاويات العملاقة (Deep Sea & Ultra Large Container Vessels).
وربط الميناء مباشرة بالمنطقة الحرة والمنظومة الصناعية واللوجستية المحيطة به.
مع تطبيق أعلى معايير السلامة والأمن والاستدامة البيئية وفق أفضل الممارسات الدولية.
يذكر أن شبكة TIL / MSC هي شبكة شحن عالمية تمتد إلى أكثر من 500 ميناء، وخبرة تشغيلية في إدارة أكبر محطات الحاويات في أوروبا وآسيا وإفريقيا والأمريكيتين، ما يضمن استقطاب خطوط ملاحية رئيسية وأحجام شحن مستقرة.
في المقابل، تضخ Maha Capital Partners استثمارات طويلة الأجل وخبرة مؤسسية في تمويل مشاريع البنية التحتية الكبرى في الأسواق الناشئة، مع التركيز على الحوكمة والاستدامة وتعظيم الأثر الاقتصادي.
الدبيبة يستقبل رئيس وزراء قطر ووزير خارجية إيطاليا
واستقبل رئيس الوزراء “عبدالحميد الدبيبة يوم الأحد (18 يناير 2026) رئيس مجلس الوزراء القطري
رئيس مجلس الوزراء ووزير الخارجية بدولة قطر الشقيقة الشيخ محمد بن عبدالرحمن بن جاسم آل ثاني، ونائب رئيس الوزراء ووزير الخارجية والتعاون الدولي بالجمهورية الإيطالية أنطونيو تاجاني، وذلك في إطار تعزيز التعاون الاقتصادي والاستثماري ودفع المشاريع الاستراتيجية ذات الأثر المباشر على الاقتصاد الوطني.
وأكد رئيس حكومة الوحدة الوطنية في كلمته خلال مراسم التوقيع أن المشروع: “يمثل استثمارًا استراتيجيًا في مستقبل ليبيا الاقتصادي، ويضع البلاد على خريطة الموانئ المحورية في البحر المتوسط، ويدعم تنويع مصادر الدخل، وخلق عشرات الآلاف من فرص العمل، ويعزز ثقة المستثمرين الدوليين في استقرار وجاذبية السوق الليبية.”
من جهته، شدد [رئيس المنطقة الحرة بمصراتة محسن السقوطري] على دور المنطقة في قيادة المشروع بقوله: “تعكس هذه الشراكة تصميم مصراتة على إنشاء بنية تحتية حديثة وقادرة على المنافسة عالميًا، تدعم الصناعات الجديدة، وتوفر فرص عمل محلية، وتقوي مكانة ليبيا ضمن سلاسل الإمداد الإقليمية والدولية. تم إنشاء المنطقة الحرة لتكون بوابة للاستثمار والنمو، واليوم نخطو خطوة حاسمة نحو تحقيق هذه الرؤية.”
موقع استراتيجي وبوابة ليبيا التجارية
تدير المنطقة الحرة بمصراتة، التي تمتد على مساحة 2,576 هكتارًا مع خطط توسع إلى 20,000 هكتار، ميناءً يستحوذ حاليًا على 60–65٪ من تجارة ليبيا غير النفطية، ما يجعله البوابة البحرية الأهم للبلاد.
وستحوّل هذه الشراكة ميناء مصراتة من ميناء وطني رئيسي إلى منصة لوجستية متوسطية قادرة على خدمة التجارة العابرة، ودعم الصناعات، وجذب الاستثمارات، وتعزيز مكانة ليبيا كمحور يربط بين أوروبا وإفريقيا والشرق الأوسط.
