الأمم المتحدة: الإمارات تتهرب من حظر الأسلحة على ليبيا وماضية في نقل الذخائر وأنظمة الدفاع الجوي لحفتر

الناس-

أوردت صحيفة وول ستريت جورنال إن الإمارات أرسلت بين يناير وأبريل 2020 حوالي 150 رحلة جوية يعتقد خبراء الأمم المتحدة أنها كانت تحمل ذخيرة وأنظمة دفاع جوي.

وقالت الصحيفة في تحقيق لها نشرته على موقعها الأربعاء (30 سبتمبر 2020م) إن دولة الإمارات استمرت في تسيير عشرات الرحلات الجوية لليبيا خلال الصيف باستخدام طائرة نقل عسكرية أمريكية الصنع من طراز C-17 حتى بعد هزيمة حفتر ومطاردته بعيدا عن العاصمة طرابلس.

الصحيفة الأمريكية ذات شهرة واسعة يتجاوز عمرها 130 عاما، كما أنها كانت الأكثر مبيعا في أمريكا حتى وقت قريب، ويقترب عدد المشتركين في نسختها الإلكترونية من مليون مشترك.. وأدناه ترجمة ما نشرته وول ستريت جورنال:

((صعدت الإمارات العربية المتحدة شحنات الإمدادات العسكرية لأمير الحرب الليبي خليفة حفتر هذا العام، وفقًا لتقرير سري للأمم المتحدة، منتهكة حظر الأسلحة بينما حاولت الدولة الخليجية إنقاذ الحملة العسكرية للزعيم والتحقق من نفوذ الخصم الإقليمي تركيا.

ارتفعت الرحلات الجوية العسكرية لدولة الإمارات العربية المتحدة في الوقت الذي كافح فيه حفتر لمنع انهيار هجومه الذي دام عامًا على الحكومة الليبية المعترف بها دوليًا في طرابلس، وفقًا لدبلوماسي لديه حق الوصول إلى تقرير غير منشور أعدته لجنة خبراء تابعة للأمم المتحدة تراقب حظر الأسلحة.

بين يناير وأبريل، أرسل سلاح الجو الإماراتي حوالي 150 رحلة جوية يعتقد خبراء الأمم المتحدة أنها كانت تحمل ذخيرة وأنظمة دفاع وقال الدبلوماسي إن عشرات الرحلات الجوية استمرت من الإمارات خلال الصيف باستخدام طائرة نقل عسكرية أمريكية الصنع من طراز C-17 حتى بعد تفكك هجوم حفتر.

كما اتُهمت الإمارات باستخدام السفن لنقل وقود الطائرات إلى ليبيا لأغراض عسكرية في انتهاك لحظر الأسلحة الليبي. أوقف الاتحاد الأوروبي، الذي أطلق هذا العام دوريات بحرية لإعطاء قوة للحظر، في وقت سابق من هذا الشهر سفينة محملة بوقود الطائرات التي يزعم مسؤولو الاتحاد الأوروبي أنها كانت مخصصة للاستخدام العسكري في منطقة يسيطر عليها حفتر.

لقد ساهمت الأسلحة الإماراتية في حشد هائل من الأسلحة في ليبيا في دعم حفتر في هجوم استمر 14 شهرا على الحكومة المركزية في طرابلس وضع الإماراتيين على الجانب المعاكس من الولايات المتحدة، كما أن الأمم المتحدة، تعترف بالسلطات في طرابلس كحكومة شرعية في ليبيا، على الرغم من إشادة الرئيس ترامب بحفتر في عام 2019، وترك السياسة الأمريكية بشأن الصراع مشوشة لعدة أشهر.

كما أن الجسر الجوي الإماراتي للأسلحة والإمدادات الأخرى إلى حفتر جعل الدولة الصغيرة الثرية أحد وسطاء القوة في الصراع الليبي إلى جانب تركيا وروسيا، تدخلت تركيا في الصراع لدعم حكومة طرابلس، على أمل التغلب على خصوم مثل روسيا والإمارات، والمطالبة بمصالح تجارية مثل حقوق الغاز الطبيعي في البحر المتوسط.

كانت إمدادات الأسلحة من الإمارات ضرورية لاستيلاء حفتر العسكري على النصف الشرقي من ليبيا، حيث يواصل مقاومة محاولات التوسط في حل سياسي للصراع،  أرسلت الإمارات في السنوات الأخيرة طائرات مسلحة بدون طيار وأنظمة دفاع جوي وقنابل موجهة بالليزر وطائرات هليكوبتر هجومية إلى قوات حفتر، وفقًا لتقارير الأمم المتحدة المنشورة سابقًا.

قال ولفرام لاتشر، الخبير في شؤون ليبيا في المعهد الألماني للدراسات الدولية والأمنية، وهو مركز أبحاث في برلين: “الإمارات العربية المتحدة كانت المفسد الرئيسي في ليبيا منذ عام 2015”.

ورفض وزير الدولة الإماراتي للشؤون الخارجية، أنور قرقاش، مناقشة تفاصيل شحنات الأسلحة من البلاد إلى ليبيا وقال إن الإمارات تقاتل الجماعات الإرهابية في ليبيا إلى جانب الحلفاء.

قال قرقاش: “في ليبيا، لا نعمل بمفردنا”. “نحن نعمل جنبًا إلى جنب مع المصريين والفرنسيين ودول أخرى.”

في يناير، انضم ولي العهد الإماراتي محمد بن زايد إلى زعماء العالم الآخرين في التوقيع على اتفاق لدعم حظر الأسلحة الذي تفرضه الأمم المتحدة على ليبيا، لكن تدفق الأسلحة إلى البلاد تصاعد منذ ذلك الحين.

بلغ تدفق الإمدادات العسكرية من الإمارات ذروته في أواخر عام 2019 وأوائل عام 2020 حيث اندلعت حملة حفتر ضد الحكومة المعترف بها من قبل الأمم المتحدة، أرسلت الدولة الخليجية حوالي 150 رحلة جوية عسكرية باستخدام طائرات شحن ضخمة روسية الصنع إلى شرق ليبيا وغرب مصر بين يناير وأبريل، وفقًا لتقرير الأمم المتحدة، الذي تم تقديمه إلى مجلس الأمن الدولي في وقت متأخر. أغسطس.

وهبطت العديد من الرحلات في قاعدة سيدي براني الجوية في مصر بالقرب من الحدود الليبية..  من هناك، نقلت المركبات والطائرات معدات عسكرية إلى ليبيا، وفقًا لتقرير الأمم المتحدة، الذي يستشهد بالصور الجوية للقاعدة وسجلات الطيران.

انتهى هجوم حفتر بالفشل في يونيو عندما طردت القوات الموالية للحكومة، المدعومة من تركيا، ميليشيات حفتر بعيدًا عن العاصمة.

واجهت القوى الأجنبية عواقب قليلة لمخالفتها حظر الأسلحة الذي تفرضه الأمم المتحدة. في فبراير، قالت نائبة رئيس بعثة الأمم المتحدة في ليبيا، ستيفاني ويليامز، “لقد أصبح حظر الأسلحة مزحة”.

قالت لجنة الأمم المتحدة في أواخر عام 2019 إن السلطات في شرق ليبيا تسعى للحصول على وقود للطائرات بشكل أساسي لاستخدامه من قبل القوات الجوية لحفتر، ونتيجة لذلك فإن أي واردات جديدة من وقود الطائرات ستكون انتهاكًا للحظر، احتجزت العملية البحرية للاتحاد الأوروبي سفينة لأول مرة في 10 سبتمبر في البحر الأبيض المتوسط​​، والتي، وفقًا لبيان الاتحاد الأوروبي، كانت على الأرجح تنقل وقود الطائرات من الإماراتيين إلى شرق ليبيا لأغراض عسكرية.

كما فرض الاتحاد الأوروبي عقوبات على المخالفين كجزء من جهوده لفرض حظر الأسلحة، وفرضت الكتلة الأسبوع الماضي عقوبات على شركة ملاحية تركية وأردنية لنقلها مواد عسكرية إلى ليبيا، كما فرضت عقوبات على شركة الخطوط الجوية الكازاخستانية، Sigma Airlines ، التي كانت الإمارات تستخدمها سابقًا لنقل أسلحة إلى ليبيا، لخرقها حظر الأسلحة.

لم ترد شركة الطيران على مكالمات ورسالة تطلب التعليق على الرحلات الجوية.

تستخدم الإمارات شبكة من الشركات الخاصة وتعتمد على الدول الحليفة لتوصيل الأسلحة إلى ليبيا، وفقًا لوثائق راجعتها صحيفة وول ستريت جورنال ومقابلات مع أشخاص مطلعين على الوضع، يساعد ذلك في تجنب التدقيق من قبل محققي الأمم المتحدة، ويضلل موردي الأسلحة بشأن الوجهة النهائية للأجهزة، وفقًا لمسؤول سابق مطلع على الوضع.

في السنوات الأخيرة، اشترت الإمارات عدة طائرات هليكوبتر روسية الصنع من طراز Mi-24، غالبًا من دول ثالثة في أوروبا، من بينها بيلاروسيا، وفقًا لفريق خبراء الأمم المتحدة الذي يراقب حظر الأسلحة على ليبيا، ثم رتبت لإرسال طائرات هليكوبتر إلى ليبيا، وفقًا لوثائق اطلعت عليها الصحيفة وتقارير الأمم المتحدة.

طلب الجيش الإماراتي، باستخدام شركة خاصة مقرها دبي تسمى AAL Group ، في البداية سبع طائرات هليكوبتر روسية الصنع من طراز Mi-24 من جمهورية التشيك في عام 2015، وفقًا للعقود والوثائق الأخرى التي استعرضتها المجلة.

لم ترد مجموعة AAL على المكالمات ورسائل البريد الإلكتروني التي تطلب التعليق على الأمر.

بعد عام، وافق قائد القوات الجوية التابع لميليشيا حفتر الليبية على أمر شراء 11 طائرة هليكوبتر من طراز Mi-24، بما في ذلك سبع لها نفس الأرقام التسلسلية مثل تلك التي اشترتها الإمارات من جمهورية التشيك، وفقًا لمراسلات شوهدت. بواسطة المجلة.

نبه محققو الأمم المتحدة الحكومة التشيكية إلى وجود خطة واضحة لنقل المروحيات إلى ليبيا، وفقًا للرسائل التي استعرضتها الصحيفة.

في وقت من الأوقات، دعت الحكومة الإماراتية السفير التشيكي لرؤية طائرات الهليكوبتر تحلق في الإمارات لطمأنته بأن الطائرات معدة للاستخدام المحلي فقط، وفقًا لمسؤول سابق مطلع على الوضع.

من غير الواضح ما إذا كانت المروحيات التشيكية المصدر انتهى بها المطاف في ليبيا استخدمت قوات حفتر بعض طائرات الهليكوبتر Mi-24 في المعركة في الأشهر الأخيرة، بما في ذلك في الهجوم على طرابلس كما تدرب الطيارون الليبيون المرتبطون بقوات حفتر على نفس النوع من المروحيات في مصر، وفقًا لمسؤول غربي سابق مطلع على الوضع.

ولم يرد متحدث باسم الحكومة المصرية على طلبات للتعليق على طائرات الهليكوبتر ونقل الأسلحة إلى ليبيا.

في عام 2017، أثار مسؤولو الأمم المتحدة مخاوف من أن الإمارات تعتزم نقل مجموعة واحدة من هذه المروحيات إلى ليبيا، ثم أرسلت الإمارات ثلاث طائرات على الأقل إلى مصر في عام 2018، وفقًا للعقود وشهادة التحويل وغيرها من الوثائق التي اطلعت عليها الصحيفة،  كما أكدت الخارجية التشيكية وصول الطائرات المروحية إلى مصر وأصدرت الموافقة على إعادة النقل في عام 2019.

وقالت وزارة الخارجية التشيكية إن السلطات التشيكية لم تتلق أي معلومات بشأن نية مصر نقل طائرات الهليكوبتر إلى ليبيا.

وقالت وزارة الخارجية في رسالة بالبريد الإلكتروني “نؤكد أن البعثة التشيكية الدائمة لدى الأمم المتحدة في نيويورك على اتصال بفريق الخبراء المعني بليبيا بشأن هذا الأمر”.

ولم ترد وزارتا الخارجية والدفاع الإماراتيان على طلبات التعليق على تفاصيل صادرات طائرات الهليكوبتر.